Donec efficitur, ligula ut lacinia
viverra, lorem lacus.
Spawanie kolektora żeliwnego. Żeliwo to stop żelaza z węglem zawierający jako składnik podstawowy co najmniej 2-4% węgla w postaci cementytu lub grafitu oraz inne pierwiastki stopowe. Żeliwo charakteryzuje się niewielkim skurczem odlewniczym , łatwością wypełnienia form, łatwością w obróbce oraz niskimi kosztami produkcji. Wszystkie te cechy sprawiają że żeliwo jest uznane za wartościowy materiał konstrukcyjny. Elementy wykonane z tego materiału możemy spotkać w samochodach , maszynach czy nawet na naszym domowym podwórku. Spawanie żeliwa nie jest proste a sukces jego naprawy zależy głównie od rodzaju żeliwa. Zdarza się bowiem że materiał jest tak utleniony że nie ma możliwości naprawy poprzez spawanie. Wyróżniamy dwa sposoby spawania „na gorąco” i „na zimno” . Pierwsza metoda polega na podgrzaniu elementu i spawaniu go tradycyjnie za pomocą palnika tlenowo – acetylonego i pałeczek żeliwnych druga polega na spawaniu elektrodą do spawania żeliwa. Wybranie odpowiedniej metody spawalniczej i dobranie odpowiednich materiałów jest gwarancją udanej naprawy dlatego tak ważne jest doświadczenie i wiedza spawacza. Prezentowany element to kolektor wydechowy chłodzony wodą stosowany w silnikach wykorzystywanych w łódkach. Uszkodzenie mogło powstać na skutek wady odlewu lub zużycia materiału podczas jego eksploatacji. Aby naprawa się powiodła należało wyciąć zużyty kawałek materiału i wstawić tzw. łatę z żeliwa. Spawanie odbyło się za pomocą elektrody otulonej na zimno. Zastosowanie tej metody pozwoliło na zachowanie wysokiej wytrzymałości i elastyczności spoiny. Oczywiście przed naprawą element został oczyszczony i odtłuszczony. Po przeprowadzonym spawaniu został sprawdzony pod ciśnieniem na szczelność. Naprawa się powiodła i kolektor działa sprawnie. Zachęcam do odwiedzenia naszej firmy, gwarantujemy solidną i pewną naprawę.
